铁路建设用道钉锚固料
一、应用范围：
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
| 项目 | 技术性能指标 | |
| 凝结时间，min | 初凝 | ≥30 |
| 终凝 | ≤120 | |
| 氯离子含量，% | ≤0.1 | |
| 竖向膨胀率，% | 1d | ≥0.1 |
| 28d | ≥0.1 | |
| 抗压强度，MPa | 1d | ≥30.0 |
| 28d | ≥60.0 | |
| 约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
| C60混凝土 | ≥14.0 |
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装贮存：
1、标准包装规格为：25kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。
高强耐磨料
风电专业灌浆料
道钉锚固料
高延性混凝土
CGM高强无收缩灌浆料
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